mm-さんぽ-memo

先週は、ず〜〜〜〜っと体調が低調で、熱っぽい日々を過ごしてました
そして、日曜日は溜った仕事の整理に会社に行く事に・・・


そんなブルーな土曜日の深夜(AM1:30ごろ)、小人さんがポチッとしたみたい（笑）


　今日、仕事から帰ったら届いてました
Amazon恐るべし

しかも最近になって、かなり値下がってました（最初に見てた時より4,500円程安い）



早速取り出して、10年モノの eTrex Legend と並べてみました
　全体的にコンパクトで、液晶はほぼ同じサイズ



起動も早いし、かなり見やすい (＾ｰ^)ノ



さて、明日から触ってみよう〜
　※物欲は勤労の源！　元気に働きましょう

そろそろ、本当に北海道４DAYSへの検討を始めないと、色々調整も出来ないですね…  

http://www.sser.org/h4d/

折角、北海道行くのだったら色々欲しいものも有るよね〜 っと、
物欲大魔王も気合を入れております（笑）

例えば１…
　ヘルメットの新調 VFX-W MALICE とか…
http://jp.shoei.com/products/ja/helmet_detail.php?id=429

例えば2…
　電動のマップケースとか…
http://mc.k-engi.com/products/emk/index.html

例えば3…
　新しいGPSとか…
https://buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=145&pID=87771&ra=true

とか言いながら、今有るモノでもナントか成るので、買い替える迄も無いネ
と、言い聞かせる毎日です



で、行程的に何時から休めば良いのだっけ？（笑）

7月11日   仕事終ってから出発
7月12日   00:30 舞鶴港発⇒ 20:45 小樽港着
7月13日   08:00  受付・メディカルチェック
7月13日 第1日目　　芦別／道央 約300km
7月14日 第2日目　　道央／道東 約500km
7月15日 第3日目　　道東／道北 約550km
7月16日 第4日目　　道北／芦別 約250km
7月16日 15:00  閉会式・表彰式
7月16日 23:30  小樽港発
7月17日   21:30  舞鶴港着

本当に行けるのか？？？ (^◇^;)？
なんて言っていると、７月に業務スケジュールを入れなきゃいけない？なんて気配も…


プレエントリー締切まであと1ヶ月…
　しばしスケジュールの調整に悩みます

今日は、タイヤのテストと心のリフレッシュを兼ねて、トコトコお散歩でした

10時に道の駅 出発 ですから、この計画設定時点でダラダラです（笑）
こんな呼びかけにお二人も参加者が・・・

　
毎度の林道つなぎへ出発でございます


林道はいつもの通りゆる〜く通過、あ〜楽しかったと思いつつ、移動途中の舗装路でスリップダウン
　ステップが可哀想〜
濡れた落ち葉とVee Rubber VRM211の相性は悪いみたいです


結局、地面と仲良くなっちゃたのは私だけでしたね（笑）　・・・　あっ身体は平気でしたよ〜
決してタイヤのせいでは有りませんよ d（-_＾）


本日唯一の少しヌタった場所…　（快調に走れるから写真ないのですよね〜）

WR-FのKENさん　バイク汚しちゃいましたね

　
WR-RのBAYさん　久々とは思えませんでしたよ〜

最後は一旦、道をロストしましたが、なんとか予定の林道をクリア
桜の開花は見れませんでしたが、ポイントは確認できたので、再来週にでもコンロ持って行こうかな？


無事終了〜と最後のコンビニに立ち寄った時に・・・　ポテッ・・・　立ち転けしました
そして
　こんな所からオイルがポタポタと・・・


結構な量が漏れるので、とりあえず逆方向へ寝かせて・・・
様子を確認しましょう　　
シフトペダルの角が、奇麗なクラックを作ってました。　でも此れなら何とかなるかもネ

　持ってて良かったクイックスチール

パテ盛りして40分放置　　止まったネ


途中のガソリンスタンドでオイルを分けてもらって…
　途中で確認して補充しながら帰着しました

林道やコースで転がっても、投げても、落としても大丈夫なのに、立ち転けでアウト
コンクリート恐るべし
久々に持って行った装備を自分で使いました（笑）
でも、皆無事に帰宅できてこそのツーリングですから、備えあれば憂いなしでございます


さ〜クラッチカバーの発注しなきゃネ　

先日のJEC Litesでの転倒シーン、しっかり撮られてました



ほぼ180度の右タイトコーナーでギア抜けで失速・転倒…

　
この転倒を取り戻そうとして、最終コーナーでも転けてましたね
ゴール前20m、エンジン掛からずに押してダッシュしたけど…そりゃ遅いわ

賭け事と同じで、取り返そうと熱くなったら負けです（笑）


で、この周回のタイムが、7:25.054
自己の最速ラップタイムは、6:11.116ですから、転倒が如何に駄目なのかが明白です
ちなみに、この日のCクラスのファステットラップは、6:07.724 で、私の最終ラップは２番時計でした
も〜少し頑張れ俺
　

こんな微妙な楽しみ方も出来るのがオンタムレースの楽しい所ですね (＾ｰ^)ノ



JECさんのアルバムを見てると、流石に良い写真が多いですね…

集合写真も勿論ですが


この構図も良いな〜



次回（10月）も楽しめるコースらしいので、地道に準備しましょう〜




おまけ

25日は、今回で2回目の開催
JEC Lites in プラザ阪下 2012 春の陣でございました
　パルクフェルメに準備中
こうやって、車検チェック→パルクフェルメに保管と段取りする処に雰囲気がありますよね
　JECのゲートも本格的ですネって、本物だし…


前日にVee Rubber VRM211を装着した、我がWR250RもスタンバイOK
　このタイヤ、少し注目でした（笑）

そんな中で、特異な１台を発見…　さてお判りでしょうか？ （⌒ー⌒） ニヤリ

CHRISTINI社の二輪駆動キットを装着したKTM300でございます。
さて、その走りは如何に！？


先のブログにも記載してましたが、夕方から仕事になっちゃったので、BクラスからCクラスに変更をお願いしました
変更に応じてくれただけじゃ無くて、返金までしてくれたOFFICE ACTIONさんに感謝

A・Bクラスは120分の2ステージ、合計240分なのですが、Cクラスは90分の1ステージ
しかもA・Bクラスより先に始まって、10時前には終了…　ちょっと寂しいけど楽しむのだ！
　しかも前日までの雨で、コースは荒々？（⌒ー⌒）

am8:00 大会委員長である、ヨッシーさんの説明で、ライダーズmeetingがスタートです
　
マーシャル長は、なんと試走で脱臼したとか　
ちょっとビビリながらも、Cクラススタートです

自分の写真はニュートンのおかみさん（ドロみさん）から頂きました
　
　



テクニカルなタイトコーナー連続で、楽しいレイアウトでした

タイムアタック2周目のゴール前の直線で、エンスト再始動できずに押しダッシュしたのが印象的（笑）

Cクラスは、試走も含めて６周だったのですが、物足りなそうな我々を見て、ヨッシーさんが１周追加
最終周回で、自己ベストを更新したものの、クラスのファステットラップには３秒程足りず、残念無念でございました。





JEC-Litesの雰囲気はコチラを・・・
　スタートこそ3台ごとですが
　タイムアタックは20秒間隔で1台ずつ
　ゴールで自分のタイムが確認出来ます

１周タイムアタック毎に、自分のパドックに戻って、整備と休憩出来るのがJEC-Litesの良いところ
本家JECよりも、時間に余裕があるのも初心者には楽ですね

次回は秋（10月）の予定との事ですので、興味のある方は是非ご一緒しましょう(^O^)／



バイク洗車して、A・Bクラスの１stステージまで観戦でございます…




主催者のヨッシーさんもタイムアタックしてるし
　流石のTOPタイム！

楽しそうだな〜と思いつつ、夕方からの夜勤に備えて、後ろ髪引かれながら先に撤去しました
そう云えば、最終リザルト見てないな〜（笑）




＜おまけ＞
今回初めて使ってみました「YAMAHA マッドプルーフ（泥付着防止剤）」

オフロード走行前に前後フェンダー、 サイドカバー等泥付着の可能性のある部分にスプレーし、走行時の泥や粘土質の付着を抑制するって奴です

そして、走行後のVee Rubber VRM211


VRM211の印象は、柔らかいサイドのブロックが効き目抜群、倒し込んでも粘ってくれます。
今日の様に軟硬混じりのコース走行で、7分×7周程度では、ブロックの消耗も無く、後はターマックスでどれ位持つか？ 耐久テストですね。
コスパは抜群だと思います！
　※問い合わせはミサイルファクトリーさんへ…　d（-_＾）