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SSER 3DAYS FAINAL 振り返り [SSER 2DAYS]

SSER 3DAYS FAINALが終わって、早くも1週間

個別のリザルトがSSERから参加者へ送られて来ました。

私自身の走りはと云えば?
スクリーンショット 2014-10-18 14.38.49.png


相変わらずの低位安定です(笑)


個別のSS(スペシャルステージ)は、同じルートで同じ方向を最大3回使用してますね
前週の台風18号の影響で、走れるエリアが限られてしまいましたネ[ふらふら]

SS1でスリップダウン、SS2で転倒&プチ崖落ち、SS5で HIDトラブル、SS6ではオーバーランして転倒
SS12のゲレンデでアクセルターンの失敗でダウン[バッド(下向き矢印)]
SS16でも、タイトターンでのアクセルターン失敗でスリップダウン[バッド(下向き矢印)]
滑り易い場所での丁寧なアクセルワークが出来てませんネ[もうやだ~(悲しい顔)]

メインライトが切れたSS5はやはり遅くなってます[バッド(下向き矢印)]

やっぱり転けるとペース落ちますね〜[バッド(下向き矢印)][バッド(下向き矢印)]
一番気持ちよく走ってたSS15より、午前中同じルートのSS10の方が少し早いのが転けた差ですね


こうやって振り返りが出来るのも楽しいものです


次は、プラザ阪下での JEC Lites 秋場所
WR-Rで、自分が満足出来る走りを目指して頑張りましょう〜




(閑話休題)
10/17にニュースリリースされた YZ250FX
めっちゃ興味深いですね~
クローズドコース専用ならコレで決まりなんでしょうが、やっぱり公道も走りたい私としては、二の足を踏んでます

それ以上に WR-Rへの思い入れが在るんですけどネ



.




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SSER 3DAYS FAINAL 2014 [SSER 2DAYS]

SSER 3DAYS CLASSICS FAINAL が無事に終了しました

今期最大級と云われる、台風19号の直撃が予想される中・・・
「ま~SSERらしいね」の一言で集まって来るのが、常連のエントラントの皆様です(笑)


自宅を 6時に出発して、明石海峡大橋から淡路島に渡ったところで、偶然にも あにぃさんのノアに遭遇
タイムスケジュールはココから同じみたいです(笑)
のんびり買出ししながら11時過ぎに 久万高原 美川スキー場に到着 (バイパス出来て便利になりましたね~)


到着してバイクを下ろしたら、受付と装備品検査を受けます
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ヘルメットの製造年月日の確認を含めて、自賠責・登録証・ブーツ・プロテクター類までチェックされます


そして、鬼より怖い SSERの車検
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実際に整備不良があれば出走できませんから、皆真剣です・・・
不良部品を購入に山を降りてホームセンターまでひとっ走りなんて良くあるお話です(笑)
殆どノーマルのWR-Rには問題ありませんけどね[わーい(嬉しい顔)]



暫しの シエスタの後に、ブリーフィングで今回はエマージェンシースケジュールでの運営と発表されました
台風19号の直撃が予想されるため、3日目(4ステ)をキャンセルして10/12中に四国を離脱する様にとのこと
少し慌しい大会になりそうな予感です



さて、いよいよ1stステージのスタートです
本日はSSが6本で、後半はナイトランになります

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ワクワクして来ますね~[るんるん]



SS1 昇りのストレート主体のハイスピードSS、私の苦手なルートです・・・得意なルートも無いけど(笑)
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案の定、早々にスリップダウン[バッド(下向き矢印)]


SS2 ウッズランを含む15km以上のロングSSです、以外に好きです[揺れるハート]
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しか~し、調子に乗って前走者を抜いたところで、フロントが抜けて転倒&プチ崖落ち[バッド(下向き矢印)][バッド(下向き矢印)]
幸いバイクは1mほどで止まってくれたので、押し上げ成功・・・ 人間は3mほど下に居ましたけどね(笑)
よく見たらフロント周りがキズだらけ・・・[たらーっ(汗)]



SS3とSS4は、少々ガレた林道で、後半よりナイトランに成りました
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SS5は先ほどのSS2の逆走です
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比較的好きなルートなので、調子に乗って走ってたら・・・
突然 HIDが消えた[exclamation×2]
ウッズに入る直前だったので、メッチャ怖かったですが、サブライトとヘルメットライトでSSを最後まで通過
メインのHIDが消えてもコノ程度の明るさは確保できてたので、助かりました
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SS6はSS1の逆走で、コーナーでオーバーランして転倒、凹んだ気持ちでビバークに戻りました[バッド(下向き矢印)]
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よく見たら、ヘルメットも新しいキズを刻んでました (ヘルメットもネックブレイスも働き者です)


20時過ぎから宴会[ビール]に参加して0時前にあえなく撃沈 長い初日を終了~しました



2日目 2ndステージは4時半に起きて、ゲレンデのSS7からスタート[るんるん]
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昨年の噂ほどは酷くなかったですが、安全優先で無事に通過しました[手(チョキ)]


つづくSS8・SS9は前日のSS1・SS2と同じです

ここまで進むと、アチラ此方に パンクの神さまが 光臨します[ぴかぴか(新しい)]
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番長を襲ったのは、五寸釘も真っ青の凶器のようなコンクリートアンカーでした[あせあせ(飛び散る汗)]
 ※他人の不幸は皆のたのしみ・・・(笑)

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あにぃさんのナンバープレートは あらぬ方向へ曲がってましたね・・・



SS9・SS10は今来たルートの逆走でビバークに戻ってランチ休憩
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この辺りから空模様が怪しくなってきました[霧]



予定より1時間遅れて 3rdステージがスタート
午前中と同じ流れで、SS11がゲレンデからでしたが、何でも無いところでアクセル開けすぎてスリップダウン[バッド(下向き矢印)]
傷心のまま、SS12→SS13と進みます[もうやだ~(悲しい顔)]
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この辺りから雨が降ったり止んだり、風はかなり強くなって来ました

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SS14は前日のSS4を再利用(ちょいガレ)
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雨風が強くなる前に戻りたい
SS15→SS16も毎度お馴染みのウッズの上りルートとストレートSS
安全に早く・・と思いつつ、前走車が見えるとついつい追い上げて、アクセルターンの失敗で再びスリップダウン[バッド(下向き矢印)]


う~ん、やっぱり練習しなきゃだめだな~
でもSS15は自分の中ではベストランだったと思う。 我ながら、かなりスロースターターですな~(笑)


かなり雨が強くなって、台風が来てるよ~って感じになって来たところで、ゴール[ぴかぴか(新しい)]
026.jpg なんとか無事に完走できました[るんるん]




SSER 30周年にして最後の大会を完走できたので良しとしましょう~[グッド(上向き矢印)]

ラストは、サンバー君で台風19号との競争[ダッシュ(走り出すさま)]
日付が変わる頃に、四国を脱出して無事に帰着いたしました[手(チョキ)]




やっぱり、林道をクローズしたSSは、モトクロス等のコースと違って、難しい&楽しいですね~


成績は、エントリー86台中、暫定で45番目と中途半端なのが私らしい・・・(笑)
ちなみに完走は68台だったので、完走率79%と最近にしてはドラマのある大会だったのでは???
リザルトはコチラ

きっと来年の秋には違うフォーマットでのイベントが開催されるでしょうから、今から期待してます[るんるん]


参加したエントランスの皆さん、主催のSSERの皆様、ホントに楽しいイベント、ありがとうございました



.

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3DAYSへの直前準備(前日) [SSER 2DAYS]

2週間前にタイヤ交換したのですが、1週間経ってリアタイヤを見たら・・・ 凹んでました

交換した本人が、もっと凹んだのは云うまでもありません[もうやだ~(悲しい顔)]

交換作業後に、数キロ走ってますから、大きなパンクでは無いハズですが

チューブ噛みで、小さな穴が開いてたのかな?
ムシが痛んだかな?

って事で、取り合えずムシ交換して放置してみました


さらに6日経過して、前夜に確認してみると・・・

セ〜フ[るんるん]

ま~ 自業自得なので当日の現地で交換かな〜と思ってましたが、大丈夫でした
助かったよ〜[わーい(嬉しい顔)]


取り敢えず、フロントだけゼッケンベース貼付けて、今日は終了
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残る現地作業は・・・
・ゼッケン貼り
・エアクリセット
・ブレーキパット交換
            ですね



そして、問題の非常食

最後まで悩みましたが、TBIと違ってカロリー指定がないので単純にバターピーナツかな?
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念のため 行動食を兼ねてスポーツ羊羹を持って行きます


ちなみに、毎年TBIでは候補に上がるトーストスプレッドはリニューアルされてカロリーダウン・・・
何してくれるねん、キューピーさん(笑)



さて、今年最大級の台風19号が来てます
どうなりますやら・・・

午前2時、さ〜ひと眠りして出発です
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3DAYSへの直前準備(1週間前) [SSER 2DAYS]

泣いても笑っても来週です・・・
と、云う中で日曜日が仕事になってしまい、何も出来ないまま当日を迎えることになりそうです


携行品の確認
 ・走行中のBag準備
  3DAYSはゼッケンを装着しなきゃいけないのでいつものデーパックは背負えません
  ここは、トレックフィールドの「ISDEウエストバッグ」の出番ですネ
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 ・ヘルメットライトの準備
  これは2年前から愛用している「GENTOS HW-767H」
  かなり明るくて、転倒してバイクと離ればなれに成っても、足元を明るく照らしてくれます(笑)
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 ・非常食の準備
  結局、カロリー指定はない様子なので、笑いを得られるネタを探して持って行きます(笑)
  とらやの羊羹かな?[わーい(嬉しい顔)]



きっとナニか忘れてると思うのですが、思い出せません(笑)
レース当日に車検切れに気付いた人とか、バイクのキー忘れた人とか・・・
歴代のイベントでは色々見て来ましたけど、今更慌てても仕方が無いですね

あとは・・・
体調崩さずに当日を迎える事に専念しよう〜





 ・


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3DAYSへの直前準備(2週間前) [SSER 2DAYS]

前回の記事でおさらいしたハズなのに・・・
http://mm-sanpo.blog.so-net.ne.jp/2014-09-20



先ずは手配してあったタイヤを物置から引っぱり出します
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真夏の様な陽射しのもと[晴れ][晴れ][晴れ]
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さ〜交換しましょう〜 と成ったのですが



おや?
前回と同じ Vee rubber VRM-211を手配したハズなのに、リアのパターンが違う???
003.jpg 自分の記憶を探ります

あっ、柔らかいので減りが早く感じるVRM-211を、リアだけ硬めの175に替えたんだった[ひらめき]
思い出してしまえば納得です(笑)

しかし、SSERへ提出したエントリーシートには、前後211で記載したので、メールで連絡[たらーっ(汗)]
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VER-175もFIM規格準拠なので、たぶん大丈夫でしょ〜[あせあせ(飛び散る汗)]


交換は、現場での作業を想定して、携行工具だけで実施しました[るんるん]

でもビートを出す作業は面倒なので・・・
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電動ポンプのお世話に…(笑)[わーい(嬉しい顔)]


リアを交換終えて


フロントの作業に移った所で思い出しました


あ〜〜〜〜  ブレーキパットの手配してない[exclamation×2]

しかも、リアは大丈夫だったけど、フロントは本気でヤバい感じ[たらーっ(汗)]
006.jpg あいたたたた・・・

で、買ってきた
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結局、来週も交換作業ですね[ふらふら]


ちなみに、ヘルメットの製造年月日はセーフでした(2012年製)[手(チョキ)]
オイル交換は完了、フォンの修理(調整)もOK
ホイッスルもヘルメットリムーバーも発見、非常食はピーナツでも買って来ます


さ〜 残り2週間を切りました[るんるん]
来週は、最後の整備とテストランが出来るかな?


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3DAYSへの直前準備(健忘録) [SSER 2DAYS]

開催まで、残り1ヶ月を切った 「SSER 3DAYS」

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エントリーシートは送った
エントリーフィーは振り込んだ

さぁ、あとは・・・?


(1)バイクの整備
 ①タイヤ交換
 : エントリー用紙に記入したタイヤに履き替えなきゃネ
 ②保安部品の作動チェック(再確認)
 : 今、フォンが鳴らないので、最悪交換だね
 ③消耗品の交換
 : オイル、ブレーキパット交換


(2)装備品の確認
 ①ヘルメットの使用期限
 : レギュレーションで、2007年4月以降のJISまたはSNELL規格適合品と指定あり
 ②ヘルメットリムーバーの予備を探し出す
 : そう云えば、前回は忘れた人に貸した・・・
 ③ホイッスル、非常食1 食分の準備
 : 非常食のカロリーチェックあったっけ?
 ④ゼッケンベース(黄色)の準備


(3)その他
 ①物欲との戦い
 : 新しいEDジャケット欲しい、新しいブーツ欲しい、新しいヘルメット欲しい・・・でも買わない



あ~ 何か忘れてる気がする




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ラスト3DAYSへの準備 [SSER 2DAYS]

SSER の3DAYSが今年でラストになる。と公示されてから、友人知人からこぞって参加表明が上がってます[わーい(嬉しい顔)]

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勿論、私も参加したいぞ〜〜〜って事で、出来る事から準備に入ります[手(チョキ)]


先ずはエントリーリストの作成[るんるん]
これを提出する時には、当日使うタイヤも決めないと駄目なのです
私は今回、VeeRubber VRM-211で挑みます 私程度の走りでは交換なしでOKでしょう〜
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最近はPDFに保存してメール送信してましたが、最後の大会って事で、儀式として郵送してみました[郵便局]
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さて、身の回りはと云えば・・・

前回の6フェスで泥まみれになって庭に放置していたブーツを綺麗にしましょう〜[ぴかぴか(新しい)]
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本当は先端の金具も交換したい処ですが、ソールも減ってるので総交換しないと駄目だから悩んでます
ついでに、物置に眠ってた野球のグローブも磨いてみました(笑)


3DAYS本番は10月中旬の四国、テント泊の可能性もあるのでテントも物置から発掘[目]
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今週末の信州でテスト泊してみましょう (^O^)/


そして、3DAYSと云えば 夜のSS[ひらめき]
昔話に聞くライト改造秘話には全く敵いませんが、HID化とサブライトの組み合わせは自分的に良いチョイスなのです
003.jpg 2年振りに装着[ひらめき][ひらめき]
点灯テストもOK[exclamation]
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これも走行テストして来月に備えましょう[るんるん]


さて、最後の仕上げは休みの確保[たらーっ(汗)]
これが一番難しいのですが、今年はなんとか頑張って調整して参加しますよ〜


きっと凄い台数になるのでしょうね〜
現地で懐かしいお顔を拝見出来るのも楽しみです d(-_^)


.
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27th SSER 3DAYS 振り返り [SSER 2DAYS]

楽しかった27th SSER 3DAYS CLASSICSも終り、台風と共に帰宅・・・
無事、社会復帰しております。[手(チョキ)]

今回のSSERは、独特の環境と雰囲気の中、自分自身の走り以外は楽しく過ごしました。
唯一の心残りが、最後まで余力を残してしまい、頑張った感が無いこと…
非常に悔やまれます (T_T)[バッド(下向き矢印)]

あっ、決して楽しく無かった訳じゃなく、メッチャ楽しい3日間でした。[るんるん]
開催に向けて、奮闘して頂いた関係者の方々に感謝いたします m(_ _)m



では、簡単に今年の振り返りを…(続きを読む?)


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SSERに向けて… (もっと光を!) [SSER 2DAYS]

昨年、大きく転倒したのは2回(小さな転倒は数限りなく・・・)

昼間のSS4でカーブのギャップで飛んだのと、暗闇の木の根に引っ掛って飛ばされたSS12

その際、ナイトランは少しでも明るい方が良い!って、実感しました。


と、云うことで、ささやかですが補助ライトを追加しましょう (^ ^)/


PIAA-01.jpg PIAA:二輪車用 超小型 ハロゲンランプ 002S


早速、取り付けてみました
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 ※取り付け位置は、ハンドルにマウントするか?迷いましたが、先ずはフォーク部分に・・・


こんな感じになりました
PIAA-03.jpg  PIAA-04.jpg


メインのHIDが白色系なので、イエローバルブを選択


散髪帰りの某駐車場で、光軸調整してみました
PIAA-05.jpg PIAA-06.jpg

こんな感じです


なんか良い感じやん!と自己満足(笑)


唯一の心配が、ノーマルマフラーがサイドカバーに接触しそうな事
やっぱり太いのはダメね... (自分のお腹周りを眺めてしまいます)



ちなみに、今回のSSERには、JNCCで有名な池田智泰さんがXTZ660TENERE、フリーライドマガジンの三上さんはHUSQVARNA TE511で参戦されるとの事です
これも楽しみですね d(-_^)
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27th SSERに向けて・・・ [SSER 2DAYS]

今年もやって参りました、SSER 3DAYSの季節[るんるん]
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 ※昨年は2DAYSでしたけど、今年は1日プラス d(-_^)   昨年の日記は⇒コチラ


仕事が入るかも? なんて躊躇していたら、事務局から・・・
sser-02.jpg  sser-03.jpg
エントリー忘れてませんか?との、お誘い[郵便局]が届きました

え~い、エントリーしてから考えよう[exclamation] と、早速発送いたしました



エントリーしたからには、それなりに準備しなきゃ・・ って事で、色々手配を(⌒ー⌒) ニヤリ

あんなモノや、こんなモノを・・
sser-05-1.jpg sser-04.jpg 手配しちゃいます


イベントの前週(9/10~11)は、社外の勉強会に行くので準備は出来ませんので、
夏風邪で弱った身体[がく~(落胆した顔)]に鞭打って、8月最後の日曜日にタイヤとタンクを交換[手(チョキ)]

sser-08.jpg ※暑すぎて写真ありません
今思えば、やっといて良かった~[わーい(嬉しい顔)]  だって、今週末は[台風]台風ですからネ(苦笑)



後は、補助灯[ひらめき]をなんとか追加したいのですが、暇があるかな???
狙いは・・・
ピア:二輪車用 超小型 ハロゲンランプ 002S イオンレンズ / カラー:プラズマイオンイエロー ピア:二輪車用 002S かな?


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